Mein Polo II Coupe Bj. 87 Umbau auf G40 Der Wagen wurde im März 2002 komplett auf G40-Technik umgebaut. Wie es sich für einen IIer Polo gehört werkelt hier seitdem ein original IIer G40-Motor mitsamt Lader.Der Motor ist serienmäßig belassen, lediglich ein K&N-Tauschfilter erleichtert das Atmen. Der Wagen steht auf einem 60/40er Fahrwerk mit gelben KONI-Dämpfern. Das ganze rollt auf polierten BBS-Alus in 6x13 (ja, richtig gelesen!) bereift mit Dunlop SP 2000 in den Dimensionen 175/50. An der Hinterachse wurden Spurplatten (20mm pro Seite) sowie eine Scheibenbremse vom Golf 16V verbaut. Vor starker Sonneneinstrahlung schützt eine Colorverglasung. Des weiteren wurden ein Grill ohne Zeichen, Schlosslose Griffe, ein Einarmwischer und eine englische Rückleuchte verbaut. Auf der Heckklappe wurden die Schriftzüge entfernt. Im Innenraum findet man eine G40-Sitzausstattung, Sportlenkrad und Alupedalen. Einen IIF-G40-Tacho im IIer Armaturenbrett hat auch nicht jeder. Dazu gab’s noch selbst erstellte weiße Zifferblätter. Für ein wenig Luxus ist der Wagen mit el. Fensterhebern und einer ZV mit FFB ausgestattet. Und das ganze gibt’s dazu auch noch in 1:43 ;-)